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デイトナ ブレーキパッド ゴールデンパッド 68231
 
 430 デイトナ ゴールデンパッド(ブレーキパッド) カワサキ系
3,000yen
モデル名 ゴールデンパッド 仕様 ◆「よく効く」、「長持ち」、「タッチがいい」ブレーキパッドです。
カーボンとセラミックスをブレンドした新素材カーボンシンタードが別次元のブレーキングパフォーマンスを実現します。
従来のシンタードパ... ＊／ 430 デイトナ ゴールデンパッド（ブレーキパッド） カワサキ系
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脳を解放する制動力、新素材カーボンシンタード 赤パッドより少し高い価格で持ち味は２倍以上、純正パッド製造メーカー製の高い品質と信頼性の一品です ※ゴールデンパッドは鋳鉄ローターには使用できません。 ＊／DAYTONA ブレーキパッド ゴールデンパッド( リア ) CB-1 (89～91)（
脳を解放する制動力、新素材カーボンシンタード 赤パッドより少し高い価格で持ち味は２倍以上、純正パッド製造メーカー製の高い品質と信頼性の一品です ※ゴールデンパッドは鋳鉄ローターには使用できません。 ＊／DAYTONA ブレーキパッド ゴールデンパッド( フロント ) 7PSJOG EX (93)（
脳を解放する制動力、新素材カーボンシンタード 赤パッドより少し高い価格で持ち味は２倍以上、純正パッド製造メーカー製の高い品質と信頼性の一品です ※ゴールデンパッドは鋳鉄ローターには使用できません。 ＊／DAYTONA ブレーキパッド ゴールデンパッド( フロント ) NSR50 (93～99)（
脳を解放する制動力、新素材カーボンシンタード 赤パッドより少し高い価格で持ち味は２倍以上、純正パッド製造メーカー製の高い品質と信頼性の一品です ※ゴールデンパッドは鋳鉄ローターには使用できません。 ＊／DAYTONA ブレーキパッド ゴールデンパッド( フロント ) リモコンJOG〈5SU1～6〉 (03～04)（
＊●適合車種：車両適合表を参照ください。●特長◇SAFETY：高速走行やタンデム走行時など、高荷重時にも安心してブレーキングができる絶対制動力μ0.7。（DAYTONA社実験データ）◇CONTOROL：リラックスライディングを生み出す、メタルの常識を覆すレバーの入出力に素直なコントロール力。◇COST：純正シンタードパッド並の耐磨耗性、ローター攻撃性は50%低減のコストパフォーマンス。（国内メーカ（
【1万円以上送料無料！2月15日まで】＊●適合車種：車両適合表を参照ください。●特長◇SAFETY：高速走行やタンデム走行時など、高荷重時にも安心してブレーキングができる絶対制動力μ0.7。（DAYTONA社実験データ）◇CONTOROL：リラックスライディングを生み出す、メタルの常識を覆すレバーの入出力に素直なコントロール力。◇COST：純正シンタードパッド並の耐磨耗性、ローター攻撃性は50%低（
モデル名 ゴールデンパッド 仕様 ◆「よく効く」、「長持ち」、「タッチがいい」ブレーキパッドです。カーボンとセラミックスをブレンドした新素材カーボンシンタードが別次元のブレーキングパフォーマンスを実現します。従来のシンタードパ... ＊／& ; CDATA 430 デイトナ ゴールデンパッド（ブレーキパッド） ホンダ系 & ;（
【1万円以上で送料無料31日迄】＊●適合車種：車両適合表を参照ください。●特長◇SAFETY：高速走行やタンデム走行時など、高荷重時にも安心してブレーキングができる絶対制動力μ0.7。（DAYTONA社実験データ）◇CONTOROL：リラックスライディングを生み出す、メタルの常識を覆すレバーの入出力に素直なコントロール力。◇COST：純正シンタードパッド並の耐磨耗性、ローター攻撃性は50%低減のコ（
【DAYTONA】【PAD】【ブレーキパッド】＊ ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。 効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。 シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業（
【DAYTONA】【PAD】【ブレーキパッド】＊ ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。 効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。 シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業（
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