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コワース VTR250用 : フェンダーレスキット
コワース VTR250用 : フェンダーレスキット
*適合機種:VTR250 型  式:BA - MC33 年  式:1997〜2008・表面はブラックゲルコート&鏡面処理により、STDの樹脂製フェンダーに比較して格段に質感を向上しています。 ・ライセンスプレート角度は無段階にアジャストできます。   リアショック交換、車高変更時も保安基準に対応しています。 ・STD同等の十分なユーティリティースペースをテールカウル内に確保しました。 ・車両にはボルトオンで装着が可能です。 テールランプ、ウインカーの交換は不要です。 ・リフレクターが付属しておりませんので別途お求め下さい。 素材:FRP 黒ゲルコートリフレクター:STD使用不可小物入れ:STD使用可ナンバー灯:STD使用可ウインカー:STD使用可備考:ナンバープレート角度調整機構付
Price 12,967 yen 注文
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コワース VTR250用 : フェンダーレスキット
020 アクティブ ACパフォーマンスライン ブレーキホース ホンダ フロント用 VTR250 97- SD 画像rela
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 020 グッドリッジ ビルドアライン メッシュブレーキホース ステン フロント用 ホンダ VTR250 97- SD 画像rela
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 020 グッドリッジ ビルドアライン メッシュブレーキホース アルミ リア用 ホンダ VTR250 97- 画像rela
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ヤマモトレーシング VTR250用 : ステン2-1 カーボンサイレンサー 画像rela
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 591 プロト スウェッジライン メッシュブレーキホース ホンダ リア用 ステン VTR250 98-02 画像rela
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 020 グッドリッジ ビルドアライン メッシュブレーキホース ステンBK フロント用 ホンダ VTR250 97- SD 画像rela
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ホンダ:パーツリスト VTR250(MC33) 画像rela
ホンダ:パーツリスト VTR250(MC33)
モリワキ ホンダ VTR250用 : スキッドパッド (ホワイト) 画像rela
モリワキ ホンダ VTR250用 : スキッドパッド (ホワイト)

num1 モデル名 ACパフォーマンスライン 適合 タイトルに記載の車種に適合 タイトル後部のSTD・SD・WDは、取り廻しタイプになります。 STD=スタンダード WD=WダイレクトSD=Sダイレクト カラー フィッティングカラー:アルミ(レッド・ブル... */& ; CDATA 020 アクティブ ACパフォーマンスライン ブレーキホース ホンダフロント用 VTR25097- SD & ; (5,250yen

num2 モデル名 スウェッジラインブレーキホース 適合 タイトルに記載の車種・仕様に適合 カラー ステンレス ホースカラー:クリア・ブラックスモークコーティング サイズ 車種別キットは、適合車種のノーマル同等に製作されています。 よって... */& ; CDATA 591 プロト スウェッジライン メッシュブレーキホース ホンダフロント用ステンレス VTR25098-02 & ; (8,200yen

num3 品番:20615210*モデル名グッドリッジビルドアラインブレーキホース適合タイトルに記載の車種に適合タイトル後部のSTD・SD・WD・T1・T2・Sは、取り廻しタイプになります。STD=スタンダード  T1=T1タイプ  T2=T2タイプ S=Sタイプ WD=WダイレクトSD=Sダイレクトカラーフィッティングカラー:ステン※アルミフィッティングは、別ページに掲載。ホースカラー:クリア・スモーク※(7,600yen

num4 品番:20515211*モデル名グッドリッジビルドアラインブレーキホース適合タイトルに記載の車種に適合タイトル後部のSTD・SD・WD・T1・T2・Sは、取り廻しタイプになります。STD=スタンダード  T1=T1タイプ  T2=T2タイプ S=Sタイプ WD=WダイレクトSD=Sダイレクトカラーフィッティングカラー:アルミ(レッド/ブルー)※その他フィッティングは、別ページに掲載。ホースカラー:(5,900yen

num5 *・表面はブラックゲルコート&鏡面処理により、STDの樹脂製フェンダーに比較して格段に質感を向上しています。・ライセンスプレート角度は無段階にアジャストできます。  リアショック交換、車高変更時も保安基準に対応しています。・STD同等の十分なユーティリティースペースをテールカウル内に確保しました。・車両にはボルトオンで装着が可能です。テールランプ、ウインカーの交換は不要です。・リフレクターが付属し(12,967yen

num6 *※サイレンサー:98φ×416mm※音量:94db以下(バッフル非装着時)  重量:3.0kg※タンデム可、ドレン可、エレメント可※JMCA認定済み※2007年2月1日より仕様変更しました。 変更点→サイレンサーが差込式に変更しました。適合機種:VTR250 型  式:BA-MC33 年  式:1997〜2008 (67,830yen

num7 orderNo.091*モデル名スウェッジライン ブレーキホース適合タイトルに記載の車種・仕様に適合カラーフィッティング:ステンレスホースカラー:クリア・ブラックスモークコーティングサイズ車種別キットは、適合車種のノーマル同等に製作されています。よってキャリパー変更やマスターシリンダー変更の際は、適合しない場合もございます。※長さは、ノーマル長±500mm以下の場合は、同料金にて変更可能です。50(7,200yen

num8 品番:20715210*モデル名グッドリッジビルドアラインブレーキホース適合タイトルに記載の車種に適合タイトル後部のSTD・SD・WD・T1・T2・Sは、取り廻しタイプになります。STD=スタンダード  T1=T1タイプ  T2=T2タイプ S=Sタイプ WD=WダイレクトSD=Sダイレクトカラーフィッティングカラー:ステンレスブラック※その他フィッティングは、別ページに掲載。ホースカラー:クリア(8,800yen

num9 【1万円以上で送料無料31日迄】*●適合車種:VTR●型式:MC33●機種:VTR250 W/Y/3/5/7メーカー制作の関係でご注文より2週間前後かかる場合がございます。ご了承下さい。●メーカー:ホンダ / HONDA※お客様事情での返品・交換はお受け致しかねますので、よくご確認の上ご注文いただけますようお願いいたします。 (2,845yen

num10 *「スキッドパッド」は、万一の転倒時にエンジン本体への損傷を低減するエンジンケースプロテクターです。もともとはロードレースで採用していたレース部品で、サーキット走行における激しい転倒で破損するエンジンの負担を少しでも軽減するために開発されたもの。モリワキでは市販化するにあたり、素材や形状、各部の強度などを徹底的に見直し信頼性を更に向上させました。パッドの素材や形状などを例にとっても、長年の間に改良(11,500yen

ヤマモトレーシング VTR250用 : ステン2-1 カーボンサイレンサー 画像crank ヤマモトレーシング VTR250用 : ステン2-1 カーボンサイレンサー
67,830yen
*※サイレンサー:98φ×416mm※音量:94db以下(バッフル非装着時)  重量:3.0kg※タンデム可、ドレン可、エレメント可※JMCA認定済み※2007年2月1日より仕様変更しました。
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