|
PR
|
SPタケガワ:SP武川 リヤショックアブソーバー(30%UP ブルー):CRF50 F : XR50R
 
 デイトナ:ノーマルスイングアーム専用 強化リヤショック APE50 100
9,450yen
＊●適合車種：[HONDA] エイプ50 / APE50 (01-)[AC16] エイプ100 / APE100 (02-)[HC07]●リヤショック取付長：260mm●プリロード調整リング径：65mm●ボディ：シャンパンゴールド/スプリング：レッド●備考：スプリングプリロード調整は、 別売りのリングスパナセット(47258)等をご利用下さい。
|
|
【リアショック】 webike 13621＊1本入りガスショック スプリングA+ダンパーA 330mm
（
【1万円以上で送料無料31日迄】＊●サイドスタンド適合車種：JAZZ(-00)、マグナ50(-00)●バフクロームメッキ仕上げ●リヤショックをショートタイプに変更した場合にジャストフィット●JAZZ/30mmショート、マグナ50/60mmショート。●メーカー：デイトナ●メーカーコード：29804
（
適合車種■モンキー、ゴリラ商品内容足回りを固めるハード仕様の窒素ガス封入式のガスショック。モンキー、ゴリラに最適な設定。ノーマル/80ｍｍ/40ｍｍロングスイングアーム用。スプリングイニシャル５段階調整可能。２本１セット。... ＊／デイトナ モンキー用 285mmリヤショック
（
デイトナ適合車種■モンキー、ゴリラ商品内容足回りを固めるハード仕様の窒素ガス封入式のガスショック。モンキー、ゴリラに最適な設定。市販の160ｍｍロングスイングアーム用。スプリングイニシャル５段階調整可能。２本１セット。... ＊／& ; CDATA モンキー用 335mmリヤショック デイトナ DAYTONA & ;
（
●適合車種：モンキー、モンキーBAJA、ゴリラ (フレームNo.Z50J-1300017～)●長さ：16cmロング ●適合ホイール：8/10インチ専用●適合リヤショック：330mm ●チェーン調整機構タイプ：エキセントリック●ご注意：取付にはリヤフローティング... ＊／& ; CDATA タケガワ：アルミ スイングアーム エキセントリック 16cmロング モンキー、モンキーBAJA、ゴリ（
●適合車種：［HONDA］エイプ50/APE50、エイプ100/APE100●バネレート：20％アップ●備考：ノーマルショック交換タイプ●メーカー：シフトアップ / SHIFTUP●メーカー品番：201578/●モンキー/4MINI:サスペンション:リヤショック スプリング... ＊／& ; CDATA シフトアップ ：強化リアショックスプリング バネレート20％アップ APE50 10（
●適合車種：[HONDA]モンキー/ゴリラ●材質：アルミ(7N01)製●仕上げ：バフ仕上げ●サイズ：160mmロング、ワイド幅●推奨リヤショック長：335mm●推奨ホイールサイズ：4.50-10●備考：リヤノーマルドラムブレーキ及びリヤディスクブレーキ取... ＊／& ; CDATA デイトナ：軽量化と高剛性を両立 アルミ160mmロングワイドスイングアーム モンキー ゴリラ & ;
（
モンキーR スイングアーム＊ メ ー カ ーGクラフト商 品 名スイングアーム(モノショックタイプ・スタビ付き)メーカー品番60016商品内容■7N01材使用 バフ仕上げ モンキーRまたはNSR用リヤショック専用■NSRホイール用 モノショックタイプ スタビ付き 6cmロング適合車種モンキーR定 価51.450円(税込)商品状態新品（未開封・未使用）pbxsus_PBHO002
（
モンキー/ゴリラ スイングアーム＊ メ ー カ ーGクラフト商 品 名スイングアーム(モノショックタイプ・スタンダード)メーカー品番60017商品内容■7N01材使用 バフ仕上げ モンキーRまたはNSR用リヤショック専用■NSRホイール用 モノショックタイプ スタンダード 6cmロング適合車種モンキー/ゴリラ定 価45.150円(税込)商品状態新品（未開封・未使用）pbxsus_PBHO002
（
【1万円以上送料無料！2月15日まで】＊●適合車種：スマートDio●ノーマル長：250mm●材質：アルミ削り出し●備考：取付にはパワーフィルター等の同時装着が必要です。(ノーマルクリーナー不可)●メーカー：カメレオンファクトリー / CHAMELEON FACTORY●メーカー品番：ASAS260HD※メーカー様の事情により納期・入荷状況が明確にお伝えできない場合がございます。申し訳ございませんが（
■ 2008年6月1日時点の内容となります。 一部仕様や価格の変更がある場合がございます。 )取り付け長をノーマルより20mm長く設定し、ストロークをノーマルより約15mm増大させいます。 スプリングレートをノーマル比約40%アップさせる事により、ハードなライディングやロングスイングアーム装着時に起こりがちな底突きを軽減し、オフロードライディングを楽しんで頂けます。 プリロードは無段階調整式です。 :