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トゥーブラザーズレーシング:デュアルスリップオン M5シリーズ マフラー カーボン VTR1000F(ALL)
| Price 162,750 yen
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トゥーブラザーズレーシング:デュアルスリップオン M5シリーズ マフラー カーボン VTR1000F(ALL)

188 キジマ インナーサイレンサー | 
188 キジマ インナーサイレンサーDX | 
SP忠男 MAGNA マグナ250 S用 スーパーコンバットティードラッグ(T-3) | 
スペイシー100用 トライマックスSマフラー キジマ KIJIMA | 
キタコ:エキゾーストマフラーガスケット.XK-13 ZZR1400 ABS (06-) |

イージーライダース:シガーマフラー SR400 | 
ワイズギア(ヤマハ) XT250X用マフラーカバー:XT250X (5C11) その他マフラーパーツ一覧 | 
027 旭風防 マフラーカバー スズキ アドレスV50 AD-55CB | 
851 ラフ&ロード RSV5206 RSV S-IIマフラー(フルEX ステン) SR400 500 | 
スズキ タオルマフラー(モータースポーツ チームスズキ) |
*モデル名インナーサイレンサー詳細○片もちタイプ、M6×15固定ボルト付属。○お買い求めの際は必ずサイレンサーの内径を測ってからお選びください。サイズ○47φ×120mm※最大径は表記サイズと比べ約1〜2mm違います。取付の際はマフラー内径及び形状により異なりますので、本製品の加工が必要な場合があります。定価1680(税込)欠品中の時がございますので、受注時に発送予定日をご連絡させて頂きます。(1,600yen)
*モデル名インナーサイレンサーDX詳細○筒型グラスウールタイプ筒型ウールを用いた、消音効果の高いタイプです。M6×15固定ボルト付属。○お買い求めの際は必ずサイレンサーの内径を測ってからお選びください。サイズ○φ45〜φ68×200mm※最大径は表記サイズと比べ約1〜2mm違います。取付の際はマフラー内径及び形状により異なりますので、本製品の加工が必要な場合があります。定価3780(税込)欠品中の(3,600yen)
マグナ250/S マフラー */SP忠男 MAGNA マグナ250 S用 スーパーコンバットティードラッグ(T-3)(97,760yen)
キジマ */スペイシー100用 トライマックスSマフラー キジマ KIJIMA(24,960yen)
【1万円以上で送料無料31日迄】*●適合車種:ZZR1400/ABS (06〜)●セット内容:4ヶ1SET●備考:純正品番(11061-002)※エキゾーストマフラーガスケットは消耗品です。マフラー脱着時には必ず新品に交換して下さい●メーカー:キタコ / KITACO●メーカーコード:963-4000013(945yen)
【1万円以上送料無料!1月31日まで】*(24,150yen)
webike 【その他マフラーパーツ】 12362*(12,600yen)
*モデル名旭風防 マフラーカバー適合車種スズキ アドレスV50(BA-CA42A) 備考カーボン柄ABS樹脂定価5250(税込)欠品中の時がございますので、受注時に発送予定日をご連絡させて頂きます。(4,700yen)
品番 rsv5206*品名SR W TW他 RSV5206 RSV S-IIマフラー(フルEX ステン) 品番rsv5206参考適合車種SR400/500素材フルEX ステン※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。(41,475yen)
【スズキ】* スズキ タオルマフラー(モータースポーツ/チームスズキ) メーカー希望小売価格各1 575 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。(1,417yen)
045 アールズギア ワイバン マフラー スリップオン VTR1000F 真円 カーボン TI
136,700yen
*モデル名タイトルの仕様車種用のマフラーになります。
仕様シリーズサイレンサー本体価格税込価格総重量STD重量近接排気騒音集合方式ワイバン真円カーボン140 000147 0003.0kg12.9kg車検対応SLIP-ON真円チタン真円DB150 000150 000オーバルチタンオーバルDB160 000160 000ソニック真円カーボン---真円チタン真円DB--備考※Sタイプとほぼ同様の形状特徴オイル交換=○ オイルフィルター交換=○ カウル使用=○ アップタイプはタンデムステップ使用不可。
スリップオンは上段Sタイプとほぼ同様の形状。
ソニックのラインナップはありません。
備考※画像は、イメージです。
※タイトルの車種の製品になります、またサイレンサータイプは、選択項目にてお選びください。
【ご注文の際の注意事項】※必ず以下の事項をご了承の上お申し込みください※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。
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■ Roadシリーズ M&CサイレンサーTwo Broers Racing社のMタイプ、Cタイプの全てのサイレンサーは全ての構成部品が補修可能で、定期的なメンテナンスを行うことで常に最高の状態を保てるようにデザインされています。 Two Broers Racing社のMタイプ、Cタイプのスリップオンシステムに採用されているインレット、アウトレットには薄肉なダイキャストアルミニウムを採用。 また、V . A . L . E . スリップオンエキゾーストシステム(特許申請中)とフランジオンシステムにはインレット側をアルミニウムCNC切削しております。 これらの特徴的なデザインはメンテナンスの容易さと部品構成を簡素化し、コストパフォーマンスに優れた商品を提供します。
■ スパイラルコア構造ストレート構造でありながら、スパイラル形状のステンレス製インナーコアを採用、サイレンサー内で排気ガスが渦を巻くことで、消音材との接触面積と接触時間が増し、パワーの増加と比例する騒音の増加を軽減させるのに成功しました。 排気ガスへの抵抗が増えたことで十分な排圧をかけることができ低速トルクのアップにも寄与しております。 更にパワーコアの外周にステンレスウールを巻き付け、グラスウールの飛び出しと、チューブスキンへの熱伝導も克服しております。 レースで培った技術がここにフィードバックされ、ダイナモ計測によりYamaha YZF - R1、Honda VFR800で10馬力アップが報告され、Two Broers Racingよりアメリカ合衆国特許政府機関へ特許申請されております。 スパイラルコア構造はTwo Broers Racingエキゾーストシステム全製品に採用しております。
■ 適合車種[HONDA]VTR1000F(ALL)
■ 仕様デュアルスリップオン
■ 形状M5
■ シェイプラージオーバル バーチカル
■ サイレンサーカーボン
■ コア2 . 25インチ ステンレス スパイラルコア
■ インレットエンドキャップ アルミ ダイキャスト
■ アウトレットエンドキャップ テフロンコーティング、ダイキャスト マグネシウム(オプションでパワーチップ、クワイエットコアーが装着可 )
■ 付属品M2 / M5サイレンサー専用バッフル 2個(サイレンサーに装着済み)
■ メーカートゥーブラザーズレーシング / Two Broers Racing
■ メーカー品番005 - 700419DM
■ TwoBroersRacing社製サイレンサーはレース専用パーツです。 一般公道では使用できませんのでご注意ください。
■ 排気ガス証明書は付属していません。
■ 御注意
■ Two Broers Racing社製エキゾーストシステムは、アメリカの交通法規に準拠して製造されております。 先頃、日本国内で施行されました、新しい法律にTwo Broers Racing社製エキゾーストシステムは、排気音での規制基準を満たすことができなくなりました。 従いまして、Two Broers Racing社製エキゾーストシステムを装着して、日本国内の公道を走行されます場合には、必ず同梱の消音バッフルを正しく装着されてご走行いただくことをお願い致します。 尚、サーキット走行でのご使用の場合は上記の限りではございません。