Price 3,780 yen

DAYTONA ブレーキパッド ゴールデンパッド( リア ) ZZ-R1100〈C〉〈ZX-11〉 (90～92)	DAYTONA ブレーキパッド ゴールデンパッド( リア ) GPZ1100〈A1～A3〉 (83～85)	DAYTONA ブレーキパッド ゴールデンパッド( フロント ) CR125 (87～92)	DAYTONA ブレーキパッド ゴールデンパッド( リア ) CB-1 (89～91)	デイトナ:DAYTONA ゴールデンパッド - 7051
デイトナ:ブレーキパッド ゴールデンパッド スカイウェイブ400、スカイウェイブ250	デイトナ ブレーキパッド ゴールデンパッド 68278	430 デイトナ ゴールデンパッド(ブレーキパッド) ホンダ系	デイトナ ブレーキパッド ゴールデンパッド 68259

脳を解放する制動力、新素材カーボンシンタード 赤パッドより少し高い価格で持ち味は２倍以上、純正パッド製造メーカー製の高い品質と信頼性の一品です ※ゴールデンパッドは鋳鉄ローターには使用できません。 ＊／DAYTONA ブレーキパッド ゴールデンパッド( リア ) ZZ-R1100〈C〉〈ZX-11〉 (90～92) （3,780yen）

脳を解放する制動力、新素材カーボンシンタード 赤パッドより少し高い価格で持ち味は２倍以上、純正パッド製造メーカー製の高い品質と信頼性の一品です ※ゴールデンパッドは鋳鉄ローターには使用できません。 ＊／DAYTONA ブレーキパッド ゴールデンパッド( リア ) GPZ1100〈A1～A3〉 (83～85) （3,780yen）

脳を解放する制動力、新素材カーボンシンタード 赤パッドより少し高い価格で持ち味は２倍以上、純正パッド製造メーカー製の高い品質と信頼性の一品です ※ゴールデンパッドは鋳鉄ローターには使用できません。 ＊／DAYTONA ブレーキパッド ゴールデンパッド( フロント ) CR125 (87～92) （3,780yen）

脳を解放する制動力、新素材カーボンシンタード 赤パッドより少し高い価格で持ち味は２倍以上、純正パッド製造メーカー製の高い品質と信頼性の一品です ※ゴールデンパッドは鋳鉄ローターには使用できません。 ＊／DAYTONA ブレーキパッド ゴールデンパッド( リア ) CB-1 (89～91) （3,780yen）

YAMAHA:SRX600 -1 85-86 ※400YSP仕様含む ＊／デイトナ:DAYTONA ゴールデンパッド （4,158yen）

【1万円以上送料無料】＊●適合車種：車両適合表を参照ください。●特長◇SAFETY：高速走行やタンデム走行時など、高荷重時にも安心してブレーキングができる絶対制動力μ0.7。（DAYTONA社実験データ）◇CONTOROL：リラックスライディングを生み出す、メタルの常識を覆すレバーの入出力に素直なコントロール力。◇COST：純正シンタードパッド並の耐磨耗性、ローター攻撃性は50%低減のコストパフォ（4,887yen）

【DAYTONA】【PAD】【ブレーキパッド】＊ ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。 効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。 シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業（4,065yen）

モデル名 ゴールデンパッド 仕様 ◆「よく効く」、「長持ち」、「タッチがいい」ブレーキパッドです。カーボンとセラミックスをブレンドした新素材カーボンシンタードが別次元のブレーキングパフォーマンスを実現します。従来のシンタードパ... ＊／& ; CDATA 430 デイトナ ゴールデンパッド（ブレーキパッド） ホンダ系 & ; （3,000yen）

【DAYTONA】【PAD】【ブレーキパッド】＊ ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。 効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。 シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業（4,065yen）