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WirusWin:ウイルズウィン ローダウン フロントフォークスプリング:SKYWAVE250 (CJ44) スカイウェイブ 06- フロントフォークスプリング
| Price 4,851 yen
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WirusWin:ウイルズウィン ローダウン フロントフォークスプリング:SKYWAVE250 (CJ44) スカイウェイブ 06- フロントフォークスプリング

シフトアップ∇XR50 100用 強化フロントフォークスプリング | 
WirusWin:ウイルズウィン ローダウン フロントフォークスプリング:SKYWAVE250 (CJ44) スカイウェイブ 06- フロントフォークスプリング | 
オーリンズ:フロントフォークスプリング SR500 400 (ALL) | 
ハイパープロ:フロントフォーク スプリング 22073020 ZRX400 (94-) | 
ハイパープロ:フロントフォーク スプリング 22035040 MAJESTY250SV(4HC 5CG) |

デイトナ:ローダウン フロントフォーク スプリング マジェスティー250 type-C SV ABS | 
デイトナ:ローダウン フロントフォーク スプリング シグナスX125(03)5UA | 
オーリンズ:フロントフォークスプリング TDM900 (04-05) | 
デイトナ∇マジェスティ用 ローダウンFフォークスプリング | 
WP:プロライン PROLINE フロントフォークスプリング WP20148 NS400R |
XR50/100 フロントサスペンション* メ ー カ ーSHIFT-UP〔シフトアップ〕商 品 名強化フロントフォークスプリングメーカー品番201068商品内容■ノーマルより10%のレート強化適合車種XR50/100定 価3.150円(税込)商品状態新品(未開封・未使用)pbxsus_PBHO021(2,990yen)
webike 【フロントフォーク】 10362*06- スカイウェイブ250用ローダウンフロントフォークスプリングです。ウイルズウィンオリジナルで製作しました。ノーマルのスプリングより少し固めに設定していますので、安定した走行が可能です。ローダウン量は業界ナンバー1の40mmです。取付説明書、WirusWinステッカーが付属します。:(4,851yen)
【1万円以上送料無料】*●フロントフォークスプリング適合車種:SR500/400 (ALL)※ディスクブレーキ車には不可●スプリング表面仕上げ:鏡面仕上げ●スプリングレート:シングルレートスプリング●バネレートはスタンダード(ノーマル)より、10%程硬めの設定です。●メーカー:オーリンズ / OHLINS●メーカーコード:8640-50(21,525yen)
【1万円以上で送料無料31日迄】*●フロントフォークスプリング適合車種:ZRX400 (94-))●ブレーキ性能の向上ハイパープロスプリングはよく動き、バンプを吸収する柔軟さを持ちながらもブレーキング時のダイブしすぎを防ぐ【踏ん張る】状態を作り出します。これによりタイヤの接地感が増し、安定したブレーキングが行えます。●操作性の向上市街地・ワインディング・サーキット・などでの状況でものコンスタントラ(18,900yen)
【1万円以上送料無料】*●フロントフォークスプリング適合車種:MAJESTY250SV (4HC/5CG)●ブレーキ性能の向上ハイパープロスプリングはよく動き、バンプを吸収する柔軟さを持ちながらもブレーキング時のダイブしすぎを防ぐ【踏ん張る】状態を作り出します。これによりタイヤの接地感が増し、安定したブレーキングが行えます。●操作性の向上市街地・ワインディング・サーキット・などでの状況でものコンス(18,900yen)
*●サスペンション適合車種:マジェスティー250/type-C(00-03)<5GM/5SJ> マジェスティー250/SV/ABS(95-99)<4HC/5CG>●純正対比:約40mmローダウン●装着には別売りのショートサイドスタンドが必要になります。●メーカー:DAYTONA / デイトナ●メーカーコード:47137ビックスクーター / 2種:サスペンション:フ(5,785yen)
【1万円以上送料無料】*●サスペンション適合車種:シグナスX125(03)<5UA>●純正対比:約30mmローダウン●DAYTONAローダウンローダウンリアショックとの同時装着して前後のローダウンする場合は別売りのショートサイドスタンドが必要になります。●メーカー:DAYTONA / デイトナ●メーカーコード:47138ビックスクーター / 2種:サスペンション:フォークスプリング(5,785yen)
【1万円以上送料無料】*●フロントフォークスプリング適合車種:TDM900 (04-05)●スプリング表面仕上げ:鏡面仕上げ●スプリングレート:シングルレートスプリング●バネレートはスタンダード(ノーマル)より、10%程硬めの設定です。●メーカー:オーリンズ / OHLINS●メーカーコード:8712-80(21,525yen)
########################################################################################################################################################################################################(4,990yen)
*●適合車種[HONDA]NS400R●特徴・安全性と快適性が向上します。・強固な材質で計算し尽くされた設計により安定性の高い構造。・高耐久性・品質保証書添付・フォークオイル1L付属(1Lで足りない場合は別にお買い求め下さい。)●付属オイルフォークオイル#10 1L●メーカーダブルピー / WP●メーカー品番WP20148※欠品中の場合は、約1ヶ月半〜3ヶ月お時間が掛かりますので予めご了承ください(18,952yen)
ハイパープロ:フロントフォーク スプリング 22073020 ZRX400 (94-)
18,900yen
【1万円以上で送料無料31日迄】*●フロントフォークスプリング適合車種:ZRX400 (94-))●ブレーキ性能の向上ハイパープロスプリングはよく動き、バンプを吸収する柔軟さを持ちながらもブレーキング時のダイブしすぎを防ぐ【踏ん張る】状態を作り出します。
これによりタイヤの接地感が増し、安定したブレーキングが行えます。
●操作性の向上市街地・ワインディング・サーキット・などでの状況でものコンスタントライジングレートスプリングは、ハンドリングを向上させます。
現在の道路舗装状態は、ロードといえども、細かい凹凸があり、そういった意味でもダートに近い状態です。
この様な小さなインプットが連続して高速で続く状況においてもハイパープロスプリングは敏感に反応しスムーズなライディングを生み出します。
そして、これらの利点を生かしたまま、ブレーキング時やコーナーリング時にも充分な踏ん張りを持つスプリングとなっています。
●安定性の向上ハイパープロスプリングはチャターを起こさないように製作されています。
ノーマルスプリングは特定の共振点を持ちます。
これが反復し続ければ共振につながります。
共振は不快で危険なチャターを生み出します。
また、ワンステッププログレッシブは、バネレートがソフトからハードへ変更する点でハンドリングに変化を生み出します。
これからの課題をクリアーしたスプリングがコンスタントライジングレートタイプのスプリングです。
スプリングが無駄な動きをすることもなく常に入力に対して反応します。
これは安定性に大きなメリットとなります。
●性能の維持スプリングは一本の真っ直ぐなバネ鋼にテンションをかけれ巻き製作されますが、この時バネ鋼の表面には無数の小さな亀裂が入ります。
ハイパープロではスプリング性能を維持するためにこの表面の傷を取る事を製造過程の一部に取り入れています。
これは非常に重要な点で、この亀裂は性能の劣化を極力抑え性能を維持できるようにするためにも、この様な工夫をしています。
●メーカー:ハイパープロ / HYPER PRO●メーカーコード:22073020※ご注意:在庫のない商品に関しましては受注生産となりますので2ヶ月ほどお待ちいただく可能性がございます。
その場合、こちらからご連絡いたしますのでご了承ください。
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